<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>Статьи</title>
		<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/</link>
		<description>Статьи</description>
		<lastBuildDate>Wed, 03 Sep 2008 15:34:59 GMT</lastBuildDate>
		<generator>uCoz Web-Service</generator>
		<atom:link href="https://fsc.ucoz.ua/publ/rss" rel="self" type="application/rss+xml" />
		
		<item>
			<title>Как работает вариатор. Настройка и апгрейд</title>
			<description>&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-63</link>
			<category>Тюнинг / Стайлинг</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-63</guid>
			<pubDate>Wed, 03 Sep 2008 15:34:59 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Производители тюнинга для скутера, рассматриваем и оговариваем</title>
			<description>&lt;span style=&quot;font-size: 10pt;&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;font-family: Times New Roman;&quot;&gt;Производители тюнинга для скутера, рассматриваем и оговариваем&lt;br&gt;&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;img src=&quot;http://www.revout.ru/images/content/65_01.gif&quot; class=&quot;linked-image&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;39&quot; width=&quot;166&quot;&gt;&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/3-1-0-62</link>
			<category>Разное</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/3-1-0-62</guid>
			<pubDate>Sun, 03 Aug 2008 16:57:09 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Глушители для Minarelli</title>
			<description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://dyrchik.ru/files/54_01.jpg&quot; height=&quot;75&quot; width=&quot;102&quot;&gt;&lt;/p&gt;&quot;В качестве подопытных кроликов&amp;nbsp;я использовал скутера с водяным охлаждением Yamaha Aerox 2003 года и Yamaha Jog RR 2003 года.</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-61</link>
			<category>Тюнинг / Стайлинг</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-61</guid>
			<pubDate>Fri, 27 Jun 2008 09:29:37 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>SQUISH – STUFF IT: Тестирование по Scooter-attack</title>
			<description>&lt;img src=&quot;http://www.revout.ru/images/content/56_01.jpg&quot; height=&quot;90&quot; width=&quot;129&quot;&gt;Открывая каталог Scooter-attack, многие непременно обращали внимание на
динамометрические тесты, которыми снабжен почти каждый раздел издания.
Как проводились эти тесты? Scooter-attack с радостью готов поделиться
этой информацией!</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-60</link>
			<category>Тюнинг / Стайлинг</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-60</guid>
			<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 13:30:55 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Продукция Stage6</title>
			<description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;b&gt;&lt;img src=&quot;http://www.revout.ru/images/content/62_01.gif&quot; height=&quot;35&quot; width=&quot;142&quot;&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;Повествование об истории более чем успешного старта совсем молодого
имени в мире скутерного тюнинга - Stage6. Продукция этой марки
разрабатывается при самом непосредственном участии другого номера один
в мире скутерного тюнинга - компании Scooter-Attack.</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-59</link>
			<category>Тюнинг / Стайлинг</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-59</guid>
			<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 13:28:55 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Malossi Torsion Controller: жесткое проскальзывание!</title>
			<description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.revout.ru/images/content/70_01.jpg&quot; height=&quot;77&quot; width=&quot;107&quot;&gt;&lt;/p&gt;Новая деталь от итальянской компании Malossi в гамме деталей
трансмиссии – Torsion Controller – вызвала не мало споров на
европейской скутер-сцене сразу же после своего появления. Вопросы «что,
как и зачем?» задавались с завидной периодичностью, а догадки поражали
своей иррациональной изобретательностью, пока сама Malossi не решила
внести достаточно ясности, объяснив всё на пальцах.</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-58</link>
			<category>Тюнинг / Стайлинг</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-58</guid>
			<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 13:25:46 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Редуктор</title>
			<description>&lt;p class=&quot;bp&quot; align=&quot;left&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.revout.ru/images/content/33_01.jpg&quot; height=&quot;84&quot; width=&quot;141&quot;&gt;В статье рассматривается такой узел трансмисии скутера, как редуктор: его устройство, принципы работы, а также тюнинг.&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/9-1-0-57</link>
			<category>Устройство</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/9-1-0-57</guid>
			<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 13:17:36 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Карбюратор</title>
			<description>&lt;p align=&quot;left&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://www.revout.ru/images/content/34_05.jpg&quot; height=&quot;64&quot; width=&quot;108&quot;&gt;В статье раскрываются принципы работы карбюраторов, используемых на
скутерах, а также даются рекомендации по выбору карбюратора при тюнинге.&lt;/p&gt;</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/9-1-0-56</link>
			<category>Устройство</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/9-1-0-56</guid>
			<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 13:15:55 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Aprilia SR50R, Yamaha YQ50 Aerox R</title>
			<description>&amp;nbsp; &lt;img src=&quot;http://motodrive.com.ua/img/magazine/36/69.jpg&quot; alt=&quot;&quot; height=&quot;63&quot; width=&quot;101&quot;&gt;Как обычно, всегда находится некий &quot;нехороший человек&quot;, волей или
неволей, нарушающий этот божественный союз человека и природы. Он
спешит, расталкивает прохожих локтями, любовно придерживая завернутую в
лист бумаги заветную пачку. В его глазах сумасшедший блеск, а в душе —
жажда скорости.</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/8-1-0-55</link>
			<category>Тесты и обзоры</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/8-1-0-55</guid>
			<pubDate>Sun, 15 Jun 2008 09:29:56 GMT</pubDate>
		</item>
		<item>
			<title>Сцепление Polini</title>
			<description>&lt;br&gt;&lt;img src=&quot;http://gilerarunner.ru/images/stories/clutch_pol.jpg&quot; style=&quot;float: left;&quot; alt=&quot;Image&quot; title=&quot;Image&quot; border=&quot;0&quot; height=&quot;170&quot; hspace=&quot;6&quot; width=&quot;150&quot;&gt;Так как мое стандартное сцепление прошло уже 12000 км, я всерьез
задумался о его замене. Естественно, ставить стандартное не имело
смысла, но и &lt;strong&gt;Malossi &lt;/strong&gt;я не рассматривал, поскольку боялся слишком жестких пружин. Выбор был сделан в пользу &lt;strong&gt;Polini,&lt;/strong&gt; как оптимального по соотношению цена-качество.&lt;br&gt;</description>
			
			<link>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-53</link>
			<category>Тюнинг / Стайлинг</category><dc:creator></dc:creator>
			<guid>https://fsc.ucoz.ua/publ/1-1-0-53</guid>
			<pubDate>Wed, 28 May 2008 10:09:20 GMT</pubDate>
		</item>
	</channel>
</rss>